【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】游覽名古屋之后，乘車(chē)來(lái)到京都。這座城市作為日本首都長(zhǎng)達(dá)千余年，仿唐朝長(zhǎng)安城所建，周?chē)綀A百里之內(nèi)，有N多座歷代天皇的陵寢，還有一座歷史日本上最早的國(guó)都：奈良。毫無(wú)疑問(wèn)，這一帶是日本國(guó)的發(fā)祥地。

　　第6天：名古屋到京都。

　　名古屋到京都將近150公里，最快的一趟火車(chē)需要36分鐘，早餐后到車(chē)站上車(chē)，很快便來(lái)到了京都。京都自794年起成為日本首都，直到1868年遷往東京，歷時(shí)1074年，也就是說(shuō)，相當(dāng)于從我國(guó)的唐朝中期到清朝末期，絕對(duì)是歷史悠久，堪比我國(guó)西安。

　　京都的古跡實(shí)在太多了，光是世界遺產(chǎn)就有17個(gè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過(guò)北京的5個(gè)。市區(qū)有二條城、京都御所、東寺、東本愿寺、西本愿寺、祗園，市區(qū)東部有清水寺、八坂神社、平安神宮、光明寺、哲學(xué)之道、銀閣寺，市區(qū)北部有下鴨神社和上賀茂神社，市區(qū)西北部有金閣寺、龍安寺、仁和寺，市區(qū)西部有嵐山、大覺(jué)寺、天龍寺、松尾大社，市區(qū)西南部有桂離宮，市區(qū)南部有伏見(jiàn)稻荷大社，市區(qū)東南部有醍醐。您看看，甭管哪個(gè)方向，都有一大堆值得去看的名勝古跡，單單一個(gè)京都，仔細(xì)看的話，恐怕得五六天時(shí)間方夠用。據(jù)說(shuō)，日本國(guó)內(nèi)游客、特別是年輕人修學(xué)，都會(huì)把京都作為重點(diǎn)，有7成游客來(lái)京都超過(guò)10次。國(guó)外游客中，最多的是臺(tái)灣，其次是美國(guó)。在京都，我?guī)状斡龅脚_(tái)灣游客，我對(duì)他們到日本自由行一點(diǎn)兒也不感覺(jué)意外，但他們得知我來(lái)自北京后，表示特別意外。

京都市區(qū)及其周邊，名勝古跡非常多。

　　建造京都的時(shí)候，我國(guó)正值唐朝中期。唐朝是日本全面向中國(guó)學(xué)習(xí)的時(shí)代，整個(gè)唐朝的200多年中，日本訪問(wèn)團(tuán)12次來(lái)到長(zhǎng)安（有書(shū)記載13次），每個(gè)訪問(wèn)團(tuán)都有上百人，最多的一次是651人，每個(gè)訪問(wèn)團(tuán)在中國(guó)停留1年左右，這些人被稱(chēng)為遣唐使。遣唐使幾乎把中國(guó)所有他們認(rèn)為先進(jìn)的東西，全都搬了回去。京都城，就是模仿長(zhǎng)安城建造的。

京都模仿長(zhǎng)安城而建，至今仍能感受到古韻。

街道呈經(jīng)緯排列，秩序很好，看不到隨意停車(chē)的現(xiàn)象。

所有車(chē)輛只能停在白線以外。

大家全都遵守規(guī)則，整個(gè)社會(huì)顯得秩序井然，一片祥和。

車(chē)輛都停在自家的院子里，或者是公共停車(chē)場(chǎng)。

房屋看上去雖然普通，但每個(gè)角落打掃的都很干凈。

細(xì)節(jié)處理的很仔細(xì)，看上去很溫馨。

加油站除了賣(mài)汽油，還負(fù)責(zé)擦洗顧客車(chē)輛。

　　京都車(chē)站體積龐大，北側(cè)的造型，據(jù)說(shuō)源自城市經(jīng)緯排列的街道。樓上有大量餐館，站前有個(gè)地下商城，同樣有非常多的餐館和商店，車(chē)站對(duì)面則是個(gè)更為熱鬧的商業(yè)區(qū)。路過(guò)游客服務(wù)中心時(shí)，進(jìn)去查看消息，發(fā)覺(jué)公交通票很劃算，500日元，一天之內(nèi)可以任意乘坐公交車(chē)，于是買(mǎi)了一張，事實(shí)證明，此舉非常明智，這一天下來(lái)，如果全靠投幣坐車(chē)，得多花至少2倍的錢(qián)——在國(guó)外旅行，每到一站，我都會(huì)到游客中心逛逛，總能獲得一些非常實(shí)用的資訊。當(dāng)然，不是所有國(guó)家都有這種很人性化的免費(fèi)服務(wù)設(shè)施。

京都車(chē)站體積很大，但進(jìn)出站步行距離并不長(zhǎng)。

站內(nèi)乘電梯往上走，有很多餐館。

樓頂是個(gè)花園，可以觀看京都全景。

站前，日本共產(chǎn)黨正在街頭宣講著什么。 

京都范圍不大，乘公交車(chē)到處走走，比地鐵更方便。

我遇到的數(shù)輛公交車(chē)，基本上都是乘客寥寥。

司機(jī)旁有個(gè)小柜子，下車(chē)時(shí)在此刷卡或投幣。

如果拿的是紙鈔，在這臺(tái)機(jī)器能兌換成硬幣，方便乘客付車(chē)費(fèi)。

每次開(kāi)車(chē)后，顯示屏?xí)嬷胺降秸镜恼久约败?chē)費(fèi)多少。不會(huì)日文的我，沒(méi)有感覺(jué)到絲毫障礙。

　　在游客中心得知，打算訪問(wèn)京都御所，需要提前預(yù)約，于是，乘坐公交車(chē)，首先去了京都御所。在大門(mén)附近的宮內(nèi)廳辦事處，得知下一輪入內(nèi)參觀是午后2點(diǎn)，辦妥手續(xù)，乘車(chē)前往市區(qū)西側(cè)的金閣寺。這座寺院最初建造時(shí)，我國(guó)是朱元璋時(shí)代，它的正式名字叫鹿苑寺，屬于世界文化遺產(chǎn)，進(jìn)入需要買(mǎi)票，票價(jià)400日元，大約合人民幣20元多一點(diǎn)兒。

京都列入世界遺產(chǎn)的古跡有17個(gè)，比北京的5個(gè)多一些，且多一半都是免費(fèi)參觀的。

    金閣寺只是鹿苑寺的俗稱(chēng)，因?yàn)檫@座寺院大殿后邊，池塘畔有座3層樓閣，外邊包著金箔的緣故。這座樓閣是金閣寺的標(biāo)志，每一層的建筑風(fēng)格都不一樣，第一層是深色木框架與白色墻壁，典型的日本風(fēng)格，第二層據(jù)說(shuō)也是日本的一種建筑風(fēng)格，但我沒(méi)看懂，第三次取材于我國(guó)唐朝特色。

京都的寺院特別多，比較有名的是金閣寺。

這座樓閣是金閣寺的標(biāo)志。

日本寺院建筑，屋頂形式以歇山頂和懸山頂居多。

殿堂基座較高，且為木質(zhì)結(jié)構(gòu)。

普通屋舍沒(méi)有高高的基座。

　　游覽金閣寺之后，回到市區(qū)中部的京都御所，距離預(yù)定時(shí)間還有20分鐘，看到街口有一家叫“松屋”的快餐店，跑進(jìn)去吃午餐，進(jìn)門(mén)后首先在一個(gè)機(jī)器上，選擇想吃的東西，然后投入紙幣，拿到一個(gè)紙條，便選個(gè)座位坐好，不一會(huì)兒，服務(wù)員將餐食送來(lái)。我選的是牛肉飯，標(biāo)準(zhǔn)碗390日元，相當(dāng)于人民幣20元。這個(gè)價(jià)格，與北京的吉野家一樣。

中午在一家叫松屋的快餐廳吃午餐。

進(jìn)門(mén)后，先在機(jī)器上點(diǎn)餐。

雖不懂日文，但憑著漢字與圖片，連蒙帶猜，點(diǎn)了一份牛肉飯，標(biāo)準(zhǔn)碗390日元，折合人民幣20元。

日本很多快餐店都是這種布局，入座后服務(wù)員首先送上一杯水。