奧迪先前針對產品規劃藍圖設定上，公布將更積極推展 PHEV 插電式油電動力架構產品，計劃 2025 年底前總計會推出 10 款 PHEV 作品，如此的產品規劃當然主要是對應北美市場需求，也是奧迪于 2024 年銷售表現下滑的關鍵市場之一。奧迪當時也預告將在 3 月下旬發表一款 PHEV 作品，這波產品計劃首個成品，就是 PPC 平臺架構的奧迪A5 與 A5 Avant。

當前許多傳統車廠在產品銷售上，遇到的幾個狀況，多是中國市場失利，以及在北美市場的下滑，也就是分別在全球第 1 與第 2 大市場遭遇困阻，中國市場在于電動車的挑戰，而北美市場則是積極推動油電戰力來對應，而其中 Plug-In Hybrid 動力架構更是重點項目，畢竟新世代 PHEV 搭載更大容量電池，支援更長純電續航里程，在能效表現上自然更具吸引力。

奧迪此次針對 A5 以及 A5 Avant 車系所公布的 e-hybrid 車型，共計推出兩種動力輸出版本，分別是 220kW 以及 270kW、也就是綜效約莫 299 匹 (ps)、367 匹 (ps)，兩種動力輸出版本都是搭載 2.0 TFSI 引擎，引擎動力數據為 185kW (252 匹)，馬達則是提供了 105kW 馬力，不同設定下提供了兩種不同綜效輸出，270kW 版本具備 5.1 秒靜止加速到時速 100 公里的實力，220kW 車型則為 5.9 秒。

PHEV 動力架構最為關鍵的，就是搭載的電池容量，奧迪為 A5 以及 A5 Avant 車系搭載了總容量 25.9kWh、實際可用 20.7kWh 的鋰電池組，AC 慢充功率支援到 11kW，原廠信息顯示，能夠在 2.5 小時內完成 0 到 100%的充電，純電行駛里程最高則是來到 117 公里。